随着世界经济增长重心东移以及中国“一带一路”构想的提出，英国业界普遍希望从中寻求合作机会。伦敦海事服务协会与中国有关机构9日联合举办第六届国际航运战略峰会，探讨中英在“一带一路”框架下如何更好地开展海事航运合作。

伦敦海事服务协会负责人表示，海上丝绸之路对于英中航运非常重要，过去几年英中航运业联系密切，相信通过“一带一路”双方合作将继续深化。

中国招商局集团业务开发部副部长李茂春在接受新华社记者采访时表示，此前中国企业在“一带一路”沿线开展了很多项目，而这一构想的提出进一步助推企业开展投资合作，各方在加强基础设施合作方面更加容易凝聚共识。同时，在亚投行、丝路基金、金砖银行助力下，相信各方合作还将得到进一步拓展。

全球造船和海运领域专业研究机构——克拉克森研究服务公司总裁马丁·斯托普福德表示，丝绸之路经济带将带动中亚经济提升；海上丝绸之路将推动沿线海事基础设施建设，推动亚洲海事网络深度发展。欧洲经济将受益于中亚经济发展和亚洲海事设施完善，造船业也将从亚洲港口基础设施提升和地区经济发展中获益。

在“一带一路”框架下，中英企业在航运方面已开展了积极合作。全球第三大集装箱运营商法国达飞海运集团(英国)主席迈克·帕克表示，今年7月该公司与中国招商局签订战略合作伙伴协议，致力于发展“一带一路”项目，共同调研评估投资机会。

上海浦东新区经济和信息化委员会航运服务处马红奇表示，这是浦东首次来到伦敦这个国际航运业平台，希望通过沟通在“一带一路”框架下吸引更多英国企业到上海自贸区开展投资合作。据介绍，上海港是全球最大的港口之一，集装箱吞吐量连续多年稳居全球第一。

海运是全球运输业的基石和大宗商品首选运输方式，海运贸易历来占全球贸易较大比重。根据克拉克森研究服务公司的数据，作为造船业大国，中国目前拥有全球10%的船舶，以修正总吨计算，新建船舶交货量占全球33%，订单量占全球38%。此外，中国也是海运进出口大国，占全球海运贸易的20%。

英国是传统海运业强国，伦敦是世界最大的海事服务中心，在海事培训、海事金融、船舶经纪、法律和金融服务方面处于世界前列。根据英国官方数据，海运业每年为英国经济贡献110亿英镑(约合169亿美元)，支持11.3万个就业岗位。