【美国防务新闻网2022年3月11日报道】英国国防部发布新版《国家造船战略》，旨在扩大造船订单渠道和出口范围，但并未保证造船工作会真正流向本地工业。

英国《国家造船战略》最初于2017年发布，详细介绍了政府控制下的一系列潜在造船订单渠道，造船范围从后勤船、驱逐舰到拖船与引航船。与2017版相比，本次新战略一个关键变化是将战略涉及的范围扩大，以前战略侧重于军事需求，现在包括渡轮等商业航运。新战略估计，政府渠道采购的船舶总数可能多达150艘，包括北爱尔兰、苏格兰和威尔士的自治政府可能订购的船舶。

《防务新闻》采访的行业高管普遍支持修订后的战略，但工会除外，他们认为这份文件没有保证舰船建造工作将在英国完成。关于保留当地船厂工作的争论可能会持续一段时间，但英国可能能够出口的军舰也是该战略的关键部分。

英国造船业在经历多年低迷后迎来了一个上升期，包括澳大利亚和加拿大购买了BAE系统公司为英海军建造的26型反潜护卫舰，波兰和印度尼西亚选中巴布科克国际公司的31型通用护卫舰。

英国在2020年出口了价值22亿英镑（29亿美元）的舰船和海上浮动平台，他们相信到2030年该数字将增长45%。为实现这一目标，英国防采购部长表示，我们正在组建新的“海上能力行动办公室”，该办公室涉及造船企业的各个方面，从平台到子系统，再到供应链，将利用对全球市场的强大行业分析来帮助供应商进入新市场。

（中国船舶信息中心  吴依帆供稿  赖鸣审核）