为响应市场对服务需求的改变，G6联盟成员今日宣布取消更多的航次。

G6联盟仍继续审查其之后的服务计划， 以下为其计划取消的航次及星期：

- 第44, 48, 52周的第六环回线 （西行线预计于2015年10月29日、11月26日及12月24日抵达福州） . 高雄将加入成为西行线的挂靠港。 杰贝阿里将加入第七环回线的东行线。 西行线的科伦坡及厦门将加入第四环回线。

- 第45及49周的第七环回线 （西行线预于2015年11月2日及11月30日抵达青岛）。 青岛在该两星期将加入第四环回线的西行线，而格但斯克、歌德堡及安特卫普在该时期将由第五环回线的东行线覆盖。

- 第46及50周的第四环回线 （西行线预计于2015年11月13日及12月11日抵达宁波）。 西行线的勒阿弗尔在该两星期将由第六环回线覆盖。

- 第47及51周的第五环回线 （西行线预计于2015年11月20号及12月18日抵达光阳）。 西行线的光阳及釜山在该两星期将加入第七环回线。

- 第53星期的第一环回线 （西行线预计于2016年1月2日抵达釜神户）。

G6联盟会继续于亚洲及欧洲之间为主要港口的交叉连接提供广泛的周班服务。随着市场的需要， G6联盟将会继续作出相应的服务调整。

G6联盟的成员包括： 美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船及东方海外。