将船打造成一个海上之城，人们可在上面居住、工作、退休养老或是消费度假，环球之旅也不用愁了！这样的梦想或许很快就会实现。

早在2003年，美国Freedom Ship公司提出了最新的漂浮城市的构想图，在此设计中，这个城市更像一个包罗万象的大船。

Freedom Ship公司副总裁Roger M Gooch说：“自由之船将是有史以来建造的最大的船，也将是第一座漂浮城市。”

这艘“自由之船”（Freedom Ship）预计在三年内建成。它可一直漂浮在海上，分为25层，可供5万人居住，学校、医院、公园、机场等设施齐全。

这个水上城市将会包括18000个居住空间，价格在18万～250万美元之间，极少数的超豪华房间超过了4400万美元。3000个商业空间，价格和居住空间差不多。2400个公共场所，10000个酒店房间。

它还将拥有世界一流的赌场，先进的渡船运输系统，世界一流的医疗设施，一所学校，一个国际贸易中心，还会有一个100多英亩的室外公园，供市民和游客休闲、活动。

“自由之船”的主要航线是从美国东海岸经由大西洋进入欧洲，通过意大利前往非洲，路过澳大利亚向北进入亚洲，最终返回美国西海岸，并进入南美洲。也许在不久的将来，这个水上城市将会成为全世界旅游爱好者向往的圣地。

“自由之船”简介 

“自由之船”（FREEDOM SHIP）由美国Freedom Ship公司设计，是世界上第一个移动海上城市，船上计划建设学校、医院、购物广场、美术馆、赌场等生活娱乐设施，之后还会在屋顶搭建飞机场。如果该项目能够实现，那是有史以来建造的最大的船，也将是第一座漂浮城市。 

“自由之船”长1372米，宽229米，高107米，重270万吨。比“玛丽女王2”号豪华邮轮大4倍。

“自由之船”分为25层，可供5万人居住，船上配备学校、医院、购物中心、公园、机场等设施，形成一座“漂浮城”，两年环游地球一圈。

“自由之船”拥有18000个居住单位，10000个房间酒店，3000个商用单位，2400个服务式住宅，一所世界级赌场，一所备具东西方疗法的医院，一所超级商场，一所包括中小学和幼儿院教育的学院，和100英亩的室外运动场地。

“自由之船”上的居住单位售价由18万至250万美元，部分豪宅更高达至4400万美元，每月管理费由800至13000美元。

“自由之船”建造成本可能达100亿美元（约合人民币609亿元），建成后重达270万吨。

建造方式采用Megafloat技术

建造“自由之船”原本想法是参考航母结构, 但不太可能，因为目前世界上没有这样大的船坞，而且按照传统方式建造需要20-25年才可完成，不论财政上和技术上都不太现实。

所以，他们选用Megafloat系统，实际上是一种巨型浮体技术，整艘船建在Megafloat之上，首两层是码头、机房等空间，之后十多层是住宅、赌场、医院等，顶层是机场，这样便只需要15000个工人24小时工作3年时间便可完成工程。

动力采用100个360度方向推进器

在Megafloat的钢板底下安装100个3700马力360度方向推进器。原先他们想用核动力推进器，只需要每20-25年才更换燃料一次，不过对“自由之船”来说不太可行。

第一，核技术很敏感，而且不安全。第二, 如果只用两个推进器，“自由之船”这么大的体积根本很难转弯，所以100个360度方向推进器更加适合，而“自由之船”也只会在海上的油船加油并储备六个月的燃料。

另外，船上所需要的能源将会通过太阳能及海水波浪发电来获得。

飞机和渡船开往邻近城市

“自由之船”的顶层是24小时机场，底层是码头，24小时每十五分钟一班渡船开往邻近城市。顶层机场配备多架小型商业飞机，每个航班最多可载40人，另可停泊私人飞机。除了接送客人之外，飞机还将用作船上物资的运送。想上岸的朋友可以到顶层机场乘机或到船尾的码头乘船。

每两年环游世界一次

“自由之船”每两年环游世界一次，70%时间停泊在各主要大城市对出的公海，30%时间便会用在前往下一个目的地。

主要航线是从美国东海岸经由大西洋进入欧洲，通过意大利前往非洲，路过澳大利亚向北进入亚洲，最终返回美国西海岸，并进入南美洲。这艘船70%时间将在大城市海岸附近停留，30%时间在国家之间移动。 

按照设想，6月，它驶离美国东海岸，穿越大西洋，驶向欧洲，停泊在英国苏格兰北海岸至斯堪的纳维亚半岛之间度过炎炎夏日。然后从英吉利海峡到直布罗陀海峡，进入地中海海域。圣诞节在北非海岸度过。

第二年1月航行至南非的好望角，随后前往澳大利亚，体验一下南半球的夏季。接下来驶向亚洲，再穿越太平洋，在北美洲西海岸过年。随后，一路南下，游览南美洲的火地群岛、阿根廷布宜诺斯艾利斯、巴西里约热内卢等地，享受南美洲的灿烂阳光，最后再回到起点。

安保由FBI成员组成

船上的保安将由一队前FBI成员组成，他们会配备武器以确保船上的安全和防止海盗的袭击，甚至可以招聘如黑水军团这样的雇佣兵组织来维持船上的治安。

无税的消费天堂

“自由之船”是一个海上城市，由于只停泊在公海，所以船上的居民便可以享受无税的生活，再者“自由之船”虽然是根据注册国家的法律，但没有一个国家可以在公海执行自已国家的法律，所以“自由之船”便成为无税的消费天堂，而船长便有船上所有的执法权。

100亿美元建设投入

这项计划耗时数年，预计需要100亿美元来实现，目前正在集资阶段。该公司目前计划投入10亿美元到“自由之船”的启动建设中去。目前全球经济不景气，需要花费如此巨大基金让该项目前景堪忧，不过“自由之船”确实吸引了很多投资家的关注，它未来的建设进度也颇为引人注目。

问题也不少

虽然整个计划听起来很新奇，但也有人认为很难实施，包括易受天气影响，遇到台风海啸根本避无可避。另外，船上废物污水处理、火灾爆炸等事故的处理都非易事。

“自由之船”构想图