据悉，德国超大型矿砂船(ULOC）船东Neu Seeschiffahrt日前宣布，已将旗下一艘255000载重吨的“Margot N”轮（建于1989年）送往孟加拉国船厂报废处理，报废价每轻吨330美元，交易总额1150万美元。

据贸易风报道称，Neu Seeschiffahrt于2007年5月从韩国Honam Oil处以4000万美元的价格收购了VLCC“Eastern Fortune”轮，并将其改装成ULOC，耗时半年，改装成本2500万美元。

而在今年9月，Neu将另一艘249000载重吨的矿砂船“Rebekka N”轮（建于1990年）报废处理，报废价每轻吨325美元，交易总额1190万美元。据了解，“Rebekka N”轮同样是一艘油船改装ULOC。

目前Neu旗下共有14艘在营散货船/矿砂船，此外该公司还在外高桥船厂订造了2艘180000载重吨的矿砂船。