国庆前夕，由广州船舶及海洋工程设计研究院设计的“粤剧红船”合拢仪式及船型揭晓活动在东莞凯力船艇股份有限公司举行。据悉，该船将于今年12月下水，争取在明年春节前正式运营，为广州市民送上精彩的《船说》大戏。

“粤剧红船”总长52米，型宽15米，型深3.2米，设计吃水2.2米，满载排水量约950吨，可容纳330人。其船舶主体设计打破传统，采用独具艺术创意和岭南特色的外观设计，并在总布置、船体结构、减振降噪和电力推进等方面进行了多项创新。据“粤剧红船”《船说》创意策划、总统筹黄南冰介绍，该项目于今年6月4日完成招标工作，6月30日开始建造船体，短短3个月时间就完成了合拢。

红船究竟是什么样的? 据《船说》舞美总设计高广健介绍，“粤剧红船”是一个流动的剧场，建成后将成为珠江上最大的游船。该船有两层，将建成骑楼的样式，下层有西关大屋，上层有五彩的满洲窗，船体上融汇了爱群大厦、陈家祠、佛山祖庙等岭南建筑风格，独具广府特色。

“粤剧红船”是广州市政府2015年重点建设项目，也是弘扬岭南文化、打造广州形象的品牌项目，其建造开创了凯力公司豪华游船与传统文化相融合的先河。近年来，该公司为广州母亲河珠江打造了多个船舶项目，包括亚运会配套船、具有岭南特色的“农业银行号”豪华游船及20多艘“水上巴士”等，这为其承建更高难度的“粤剧红船”打下了坚实的基础。面对工期短、建造难度大等困难，凯力公司没有退缩，按计划实现合拢节点。在接下来的3个月内，该公司将完成船身以上部分建造工作，并在船体内铺设大量管线、机械设备和舞美装置等。