在挪威船东SeaMetric撤销了2艘大型起重机船后，辽河石油装备制造总公司（CPLEC）和建造商Essca将面临2.28亿美元的索赔。这2艘船将是世界上第一台海洋双起重系统，这次船厂未按时交付意味着SeaMetric取消了在中国盘锦的建造。

SeaMetric有意让其它中国船厂接手这2艘船的建造，并已经获得中国大型银行的融资。SeaMetric已经发了索赔信给Essca和CPLEC，索赔金额达2.884亿美元，包括退款、商业损失赔偿，以及采购设备的费用。

“船只建设严重滞后。这次推迟不仅影响了我们的商业发展，更增加了将来建设的融资难度。”SeaMetric说。“这次索赔要求的退款额为2520万美元，其它设施和赔偿高达2.632亿美元。”

         2艘船原计划将在8月底交付，但是很明显，他们将至少延迟180天。

“我们现在对中国有经验和能力的船厂进行评估。我们正在进行调查一些不同组合的船厂的资金结构。”SeaMetric表示。

但据国际船舶网了解，辽河石油装备制造总公司早在今年3月就因SeaMetric拖欠付款在公司网站宣布暂停建造并发布停工声明，当时原文如下：

“HTV项目停工声明

     1）HTV1号船No. 0701于2008年12月6日上船台，HTV2号船No. 0702于2008年12月29日上船台，这些有DNV船级社、ESSCA代表和SMI代表的签字证明，上船台满足了付款计划中第三批付款的条件。

     2)尽管我们不停地要求支付该节点付款，(CPLEC为第三批付款已经发出多封催款信件，FAX-HTV-01-035，036，037，038，FAX-HTV-03-006，007，008，009，010，011) 直到今天（每条船已经超过93天），我们一直未收到该节点的付款。

  对CPLEC来说没有必须的付款，很难继续HTV项目。现在我们宣布我们已经决定根据两条船建造合同第十二条第二款暂时停止HTV项目两条船的建造工作。“