（煤炭运价整理下跌 沿海综指持续下滑）
9月中旬以来，沿海散货运输市场行情持续下跌。10月7日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1154.21点，较上周又下跌了1.28%。除原油、成品油货种运价指数保持稳定外，煤炭、粮食、金属矿石货种运价指数全线飘绿。
金秋十月，气候宜人。本周，又适逢“国庆”、“中秋”两节，部分煤矿限产、停产，货源减少，港口库存下降，尤其是秦皇岛港，锚地船舶较多，市场总体表现出货少船多现象。同时为确保节日期间电厂供电安全，沿海运输市场以计划内电煤运输为主，市场煤下水量下降明显。由此，沿海主要航线煤炭市场运价整理下跌。其中，秦皇岛港至广州航线跌幅较大，10月7日其市场运价报45元/吨，较上周下跌3元/吨；北方至华东航线市场运价跌幅则多在1元/吨。该货种指数10月7日报收于1275.80点，较上周下跌1.25％，其中秦皇岛至广州、上海、宁波航线运价指数全线下挫，分别报1231.86、1452.99点、1118.64点，较上周分别下降2.82％、1.19％、1.25％。市场分析，后期华东电厂或出现电煤补库需求。
本周北仑至上海航线金属矿石运输行情有所下滑，影响该货种运价指数略有下跌，10月7日，报983.86点，较上周下跌0.7％。市场反映，由于钢价走势不明，加上现在国际市场现矿价格较长协矿价格高出较多，多数钢厂采购谨慎，沿海运输需求略显平淡。据悉，2010新年度的铁矿石长期价格协议谈判已开始“鸣锣”。由于中国与三大矿山的2009年度铁矿石长期价格协议谈判还没有结果，力拓高管表示，与中国钢铁企业间的2009年铁矿石价格谈判可能会安排在新谈判轮次期间统一进行。
节日期间，北方至南方销区玉米需求平淡，运输价格遭遇下跌。10月7日，该货种指数报收890.33点，较上周大幅下降5.08％。
国庆长假期间，国内成品油市场交易基本停滞，行情保持平稳，地方炼厂出货平平，沿海原油、成品油运输行情平稳。