伊朗将在制裁解除后与世界主要造船企业进行一系列造船项目协商，包括韩国现代重工和德国Nordic Yards Wismar船厂。

伊朗船舶综合重工业（ISOICO）总经理Hamid Rezaian表示，已经和中国、韩国、意大利、德国以及土库曼斯坦进行联合会谈，“我们正与世界上众多的大公司进行协商，打算从中选择最好的合作伙伴，并已经与现代重工达成了初步协议，与德国最大的造船厂Nordic Yards Wismar签署了谅解备忘录。此外，我们也与意大利及中国有信誉的造船企业协商，准备与他们合作。”

伊朗拥有庞大的造船工业，主要致力于油船、集装箱船和海工装备建造。

伊朗拥有世界最大的石油运输船队，包括42艘VLCC，每一艘都能够运输200万桶原油。

制裁解除后，伊朗准备扩张其集装箱船船队。伊朗国航（IRISL）董事长Mohammad Saeidi表示，正准备订造3艘超过18000TEU的3E级集装箱船。IRISL目前的船队包括集装箱船、散货船和油船在内，共计158艘，有望在2016年年初重返国际业务。

本月早些时候，伊朗一名官员称，与中国、韩国、德国达成LNG船建造初步协议，希望成为液化天然气出口国之一