12月12日，广东新船重工为新加坡船东建造的第二艘33米65吨拖轮BF2220于小虎岛基地成功试航。同日，为澳大利亚建造的60米车客渡BF2251顺利下水。

BF2220拖轮采用全焊接钢制结构，船长33米，型宽11.6米，型深5.6米，设计航速约12节，设计系住拉力约65吨，入美国船级社（ABS）。

BF2251船体采用高强度低碳钢，总长约60米，型宽约20米，型深5米，设计航速约16节，入英国劳氏船级社（LR）。