继国资委宣布中外运长航并入招商局集团后，招商局集团旗下招商局国际昨日宣布，与大连港签股份认购协议，收购大连港新配售的11.8亿股H股，每股作价3.67元，涉及43.32亿元，占大连港已扩大股本约21.05%股权，成为其第二大股东。集团主席李建红表示，交易能让集团进一步完善国内港口网络布局，向整合国内港口资产的目标迈进了重要一步。

较昨日收市价折让3%

每股作价较大连港昨日收市价的3.78元折让2.91%,较最近五个交易日的3.884元折让5.51%.除了购股，招商局国际还将委任两名董事及一名监事代替大连港现任人员，公司表示，只要于大连港持股不低于约11.8亿股，大连港将于股东大会上对此进行提名，而大连港董事会及监事会的规模不会超过分别9个席位及5个席位。

李建红表示，大连港作为重要的东北亚航运中心和中国东北区域的枢纽港，具有战略投资价值，加上中国实施东北振兴计划、建设中日韩自贸区，其战略和经济价值将日益突显。他进一步强调，此次入股大连港，不仅是一项财务投资，更重要的是双方具有较强的资源和业务的能力互补关系，大连港可会为集团海外港口及临港园区综合开发提供支持；而招商局国际也可凭藉先进的管理能力，促进大连港业务的增长和效益的提升。

内地沿海第七大港口

央企重组升温！招商局国际表示，中国政府鼓励国企重组，公司通过投资及收购港口业务，进一步扩充其港口及港口相关业务，有关交易将使公司能进一步扩大业务经营及服务网络、提高市场影响力、促进区域性港口整合，以及实现资源及经验共享与运用，达至协同效应。

大连港表示，配售所得净额约42.73亿元，当中25%用以发展油品业务；35%用以应付国内外港口投资或优化整合，实现“一带一路”战略；10%用以建设公司“互联网+港口”系统，提升港口营运管理平台水平；20%用以建设其他专业化港口物流设施；馀下10%用以补充营运资金。

数据显示，大连港2014年收入为114.4亿元人民币，同比增长23.3%;纯利为6.5亿元人民币，按年升14.4%.该港货物吞吐量为3.5亿吨，集装箱吞吐量为1001万标箱，为内地沿海第七大港口。