由日本三菱重工船舶机械与发动机有限公司(MHI-MME)研发的混合动力涡轮增压器日前获得了日本机械联合会（JMF）主办的第36届能源节约机械奖中的“2015年主席奖”。

据悉，该奖项共有28家机械候选人，最终三菱混合动力涡轮增压器凭借高效、实践服务经验和革新的特点，获得了该奖项。

混合动力涡轮增压器将高速发电机组电机融入著名的三菱MET涡轮增压器，能将大型船用柴油机多余的废气能源转变成灵活高效的电力，并能调成电机模式，能通过外部电力来加速涡轮增压器的转子，能以更低的电力消耗比传统方法供应更多的空气。

世界首台商用混合动力涡轮增压器为MET83MAG，由三菱与日立造船合作研发，已安装至一艘由日本联合船舶公司建造的大型散货船上。目前最新的混合动力涡轮增压器MET66MAG-VTI也已由三井造船和神户柴油机公司研发，具有电机功能和可变涡轮的特点，也由日本邮船在其6艘新造大型气体运输船上安装。

三菱重工非常感谢上述船厂、船东，以及美国Calnetix技术公司的联合研发与合作。