美国Harley Marine Services公司近日选择卡特彼勒为其两艘新造60吨拖力港作拖轮提供整套推进系统方案，订单包括4台Cat 3516C推进主机（1920kW@1600rpm）和4台Cat MTA524全回转推进器（桨叶直径2400mm）。

Harley公司的这两条新造港务拖轮目前正在俄勒冈州波兰特市的Diversified Marine Incorporated船厂建造。

“Harley公司船队的不少船只都使用Cat发动机动力，新造两条拖船交付后，也意味着Cat的港拖专用推进系统方案将成为Harley公司船队的成员，卡特彼勒船用推进器销售经理EmilCerdier说，“由Cat提供整套推进系统，能为客户带来更为简化的设计、安装和售后等服务，最重要的是，作为最终用户，Harley公司从此只需要联系Cat全球代理商就可以为他们的整体推进系统提供支援服务。”

MTA 524是基于原有MTA 5系列全回转推进器设计，特别针对港作拖轮的操作特性研发的新型号。MTA 524的设计相比标准的MTA 5系列，最大化了系柱拖力性能，降低了安装和维护成本，并且提升了转向性能。Harley公司这次订购的推进器采用了定制的定距螺旋桨以及轴带（PTO）动力驱动的转向和润滑系统。

整体的方案绝不只是简单的发动机加推进器，更应该从整个系统的联动、操控、安全和可靠等各个方面统筹。Cat的整体方案还可为客户带来以下价值：

1.定制的弹性联轴器，针对发动机和轴系扭振特性和许用应力提供最优设计

2.一站式扭转、回旋振动分析和轴系校中计算

3.针对不同船尾线形提供最优化轴系布置，调整推进器和发动机的安装角度

4.安装在发动机飞轮壳端的离合器，有效降低曲轴应力，减少高速传动轴工作时间，且离合器液压油独立于推进器润滑油可以降低维护成本。

5.集成化的控制和监测系统可满足发动机和推进器的操控要求和报警输出，简化操控台布置。

除了Cat推进系统方案，Cat Financial也在两艘拖轮的建造和运营过程中提供了整船的融资服务。Cat推进系统将在2016年中交货，并计划在2017年初交船。