据悉，马士基班轮计划从11月底开始，调整欧亚航线的船舶航速。从亚洲至欧洲西行航线，船舶航速将由原来的20－22节降至17－19节；而欧洲至亚洲东行航线，航速将进一步降至14－16节。鉴于近期燃油价格不断上涨，业界认为降低航速是一个不错的选择。此前，大联盟的欧亚3号航线以及部分班轮公司的南北长程航线，都不同程度下调了船舶航速。该趋势将有助于市场平衡部分过剩运力。