作为正在进行的重组工作的一部分，大宇造船近日关闭了位于加拿大的金属加工工厂DSME Trenton。DSME Trenton是大宇造船计划抛售的海外子公司之一。

DSME Trenton于2011年在加拿大新斯科舍省成立，主要专注于风力涡轮机金属部件加工。该公司49%的股份由新斯科舍省所有，新斯科舍省之后将为DSME Trenton申请破产管理，并寻找新的投资者接手这家公司。

大宇造船的下一步抛售计划可能是位于罗马尼亚的大宇曼加利亚重工，这是罗马尼亚最大的船厂。

与此同时，大宇造船于周二表示，已经成立了一支特别小组，以便更好地控制订单产生的潜在风险。这一特别部门拥有11名员工，将负责对船舶建造合同进行法律审查、评估其合理价值。

大宇造船的一位官员称，设立这一特别部门的主要目的在于减少船舶建造延期和其他可能失误带来的风险。

与大宇造船类似，现代重工、三星重工也在考虑如何更好地应对此类风险。受到油价暴跌和成本增加的影响，韩国三大船企去年营业亏损总计或将超过8万亿韩元（约合65亿美元）。这也是三大船企首次同时报出全年营业亏损。

去年前三季度，大宇造船亏损高达4.5万亿韩元。分析师认为，由于油价持续走低、新造船需求疲软，今年韩国造船业仍将面临困境，盈利能力也将继续恶化。作为韩国主要经济增长点之一，造船业的衰退将严重拖累韩国整体经济。