10月23日上午，随着一阵阵鞭炮声响起，载货量为2700吨的“金顺6号”甲板船，在嘉善长顺船舶有限公司顺利下水。这艘为九江金顺航运有限公司建造的总造价近600万元的“巨无霸”，成为全市造船史上吨位最大的甲板船，标志着嘉善船舶制造业跃上新台阶。

“金顺6号”总长76米，船宽18米，船深4米，光空船重量就有780吨，为A级航区用船，主要运输大型构建件。导航、通信设备配置齐全。“这是我在嘉善打造的第5艘船。之所以选择在嘉善造船，是因为在造价没有偏差的情况下，嘉善制造的船整体焊接质量较好，结构理想。”九江金顺航运有限公司董事长黄训金介绍说，“金顺6号”将往返于上海和湖北宜昌之间，作大型构建件或集装箱运输之用。

“金顺6号”是今年我县建成下水的第77艘船舶。这77艘的完成量已经是去年的2倍多，另有在建船舶103艘，基本都将在年底完工。县港航管理处船检科科长袁静黎告诉记者，现在订船得“排队”，全县16家船舶制造企业开足马力赶工，生产订单都排到了2010年下半年了。

“运输业一直走在经济发展的前头。年初开始，我县的船舶制造业就先于其他行业，从金融危机的影响中复苏。”袁静黎介绍说，今年已完工和在建的船舶中，有八成以上为货运船舶。在火热的船舶制造形势下，是新一轮经济喷薄的浪潮在涌动。