德国当地时间3月11日，德国Meyer Verft为皇家加勒比游轮建造的豪华邮轮“海洋赞礼”号驶离船坞，进入埃姆斯河。接下来将经历12小时的航行，抵达北海，进入大西洋。

与其他造船厂位于沿海不同，负责建造“海洋赞礼”号的德国Meyer Verft位于内陆地区。这样的选址是为了避免来自北海风暴的影响。自1795年起，Meyer Verft就已经开始通过埃姆斯河将建造完毕的船运至大海。而为了便于操控，邮轮须反向行驶（船尾在前）。因为当反向行驶时，船的尾部位于河的中央，这会对螺旋桨起到保护作用。

作为皇家加勒比游轮作为旗下最新、技术最先进的船舶之一，“海洋赞礼”号总长346米，宽41米，总吨位达16.86万吨。震撼的场景也吸引了来自埃姆斯河沿岸数千居民的驻足观看和热烈庆祝。

据悉，“海洋赞礼”号将于2016年4月从英国南安普顿出发，经过52天“赞礼世界之旅”，于6月24日抵达中国天津，开启以日韩为目的地的夏季游轮度假航线。2016年，随着“海洋赞礼”号的加入，“海洋量子”号、“海洋水手”号、“海洋航行者”号和“海洋神话”号组成中国乃至亚洲水域最大的豪华游轮船队。