据悉，MSC地中海邮轮公司已正式入股大巴哈马造船厂，该公司将与嘉年华集团、皇家加勒比集团合作，共同推动大巴哈马造船厂全面升级，打造加勒比海地区世界级邮轮维修中心，并推动自身邮轮业务发展。

根据报道，大巴哈马造船厂此前由嘉年华集团、皇家加勒比集团和大巴哈马港务局分别控股40%、40%和20%。今年4月，已有媒体报道，MSC地中海邮轮准备入股该船厂，这不仅有利于强化了MSC地中海邮轮在加勒比地区的业务发展，也将加强其在巴哈马的参与度及影响力，包括更好发展MSC地中海邮轮在巴哈马的专属海礁Ocean Cay MSC海洋保护区扩建项目，以及将与皇家加勒比集团合作推进的巴哈马弗里波特港开发计划。

报道未披露MSC地中海邮轮持股大巴哈马造船厂的具体比例以及交易的具体金额。不过，随着三大邮轮巨头的联手，大巴哈马造船厂的全面升级已成为全球邮轮业关注的焦点，这不仅有利于该船厂未来发展，更彰显了全球邮轮业对高效、先进维修基础设施的持续需求，以及巴哈马作为重要海事枢纽的战略地位。

根据该船厂此前发布的消息，大巴哈马造船厂将投资6亿美元实施全面现代化升级改造，其中包括新建两座浮船坞，扩建相关配套基础设施等，将大巴哈马造船厂打造成将拥有全球最大邮轮维修设施的重要船舶维修基地。

该船厂此次全面升级的核心是新建两座巨型浮船坞，其可容纳并维修全球所有现有及规划中的邮轮，并为其他各类船舶提供服务，投产后将成为西半球最重要的修船基础设施。据了解，这两座浮船坞目前正在青岛北海造船建造，其中“East End”号浮船坞长约357米、宽约76米，举力达93500吨；该坞将配备4台起重机，计划于今年9月启程运往巴哈马，11月抵达，预计2026年1月投入运营。“Lucayan”号浮船坞设计举力达125000吨，将成为全球起重能力最大的浮船坞之一，预计将于2026年晚些时候投入运营。

两座浮船坞及相关设施全面投产后，大巴哈马造船厂的目标是每年承接85至100次坞修作业，其中仅邮轮的改装和坞修项目每年将超过24艘次。大巴哈马造船厂首席执行官Chris Earl表示，很高兴看到该船厂继续保持推进现代化升级和发展的势头，这不仅将大幅提升该船厂未来的业务量，更能提振当地经济、创造就业机会，惠及大巴哈马地区。

大巴哈马造船厂于1999年成立，地理位置距美国迈阿密仅93海里，一直以来就是加勒比地区重要的船舶维修中心。近年来，该船厂除了大力提升维修改装能力外，还致力推动本土技术人才培养。近期，该船厂第二批由20名本地学员组成的学徒团队已在英国利物浦伯肯黑德工程学院完成了为期18周的技术培训。这批学员返回船厂后将继续完成为期4年的学徒项目，最终考取相关船舶维修职业资格证书，为该船厂未来的发展储备力量。

据了解，MSC地中海邮轮隶属MSC地中海航运集团，其邮轮服务覆盖100多个国家或地区的300多个目的地，到2026年该公司旗下船队将拥有24艘豪华邮轮。目前，该公司已部署“MSC WORLD AMERICA”号、“MSC MERAVIGLIA”号、“MSC SEASHORE”号等邮轮运营加勒比地区相关航线。