近日，中国船级社（CCS）发布了《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》2016。

2016版是对原2006版本的更新换版。新版规范纳入了IMOMSC.370（93）修订的IMOIGC新规则，在独立舱型液化气体船方面确保了新IGC规则的及时实施。

新版规范同时反映了CCS在A型、B型棱形独立舱液化气体船和C型独立液货罐液化气体船方面的新研究成果和新技术，新增A型、B型棱形独立舱液化气体船和C型独立液货罐液化气体船的补充要求，包括船体结构、液货舱结构以及支承结构的构件尺寸和直接计算要求的补充规定，以及必要时进行温度场分析和液货舱支撑结构及其附件的热应力分析的要求等。在独立舱型液化气体船的规范技术要求方面填补、细化和完善了液化气体船规范的重要技术内容，增强了液化规范的覆盖性、适用性和可操作性。新版规范对我国A、B型棱形独立舱液化气体船以及C型独立液货罐液化气体船的研发、设计和建造具有十分重要的指导意义。

另外，CCS关于薄膜型液化天然气运输船的相关要求已于2015年6月以新版指南形式发布----《薄膜型液化天然气运输船检验指南》（2015）。到目前为止，CCS从总体上已建立了CCS液化气体船一整套主要的规范技术要求标准，覆盖独立棱形A、B型液棱形货舱和独立C型液货罐舱型，以及薄膜型LNG运输船等目前液化气体船市场的主要船型，并适用于新版IGC规则2016年7月1日的正式实施。