由挪威大亨费迪里臣持有三成股权的金海洋航运公司（GoldenOcean）正考虑重新调整订购的新船，不排除会取消一部分订单。

公司财务总监卡尔臣表示：目前仍未有任何取消行动，作为一些东西，我们正在考虑之中，但目前没有东西会作出决定。

金海洋航运公司在亚洲的韩国、中国、印度订造7艘海岬型船、9艘巴拿马型和10艘阿芙拉型货轮。上周，该公司因其中一位买家不列颠尼亚散货运输公司因信贷出问题，在美国申请破产保护令，计划转售在印度船厂下订单的6艘巴拿马型船。

金海洋在浙江舟山金海湾船厂，主要订造阿芙拉型油轮，数量达到10艘，而且已经有租家配合需要。公司总经理鞭曼现正在上海公干。财务总监卡尔臣对传媒的追问表示，截至目前为止，所有新船订单并无任何改变，我们仍然履行合同。

在亚洲区内船厂，不断传出有新船订单被取消或转售订单，已引发不少船厂和银行的关注，令人担心区内船厂尤其是民营船厂的生存空间。上周二，在华尔街上市的Genco航运公司已取消向土耳其AktifDenizcilik公司购买的6艘新船订单，土耳其公司曾经向韩国大韩船厂一口气下订单造8艘散货船，该公司高层人员已由土耳其飞往纽约，但未对此事有回应。