4月9日，《浙江省有效降低全社会物流成本行动方案》（简称行动方案）正式发布。行动方案提出，支持老旧营运船舶等载运工具淘汰更新，支持纯电、氢能等绿色能源在内河航运等领域应用，推动清洁燃料船舶加注产业发展，推广无人船技术装备等内容。行动方案自2025年4月15日起施行。

行动方案明确，到2027年，浙江省社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率力争降至13%左右，水路货运周转量比2023年增长10%左右，集装箱海铁、江海河联运量分别突破250万、400万标箱，建设智慧港口3个以上，完成内河航道数字化改造1000公里以上等。

宁波舟山港资料图/来源：新华社

为实现上述目标，行动方案提出，推进“航运浙江”建设，打造浙江内河Y型千吨级航道主骨架，谋划推进京杭运河畅通工程、浙北海河联运通达工程等重点项目和“通港达园入企”短支航道项目，提升长三角省际干线航道能级。推动多式联运创新发展，推动“一单制”模式在海铁、海河、公铁等多式联运中的应用，深化宁波舟山港“一箱制”模式，推进舟山江海联运服务中心建设，扩大江海直达“运力池”规模；引导大宗散货及中长距离货运“公转水”“公转铁”；积极推广使用干散、罐式集装箱等专业化载运工具，推动大宗商品运输“散改集”；支持发展空高、海空等联运新模式。

资料图/来源：新华社

行动方案明确，加快建设大宗商品资源配置枢纽，创新发展“储运基地+交易中心+航运服务”一体化综合物流模式，加快构建矿产品、油气、粮食等重要商品储运物流体系；提升电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口港口设施配套能力。加快宁波舟山港滚装码头建设，拓展外贸滚装航线，培育发展滚装船队；统筹优化全省油气管网布局和管道运行技术，提升油气能源海上进口、港口储运和陆向通道运输能力。提升跨境物流服务能力，加密跨境电子商务海运快线，优先保障海运快线船舶的泊位、引航、拖船等资源；实施“集装箱海运准点降本”计划。

资料图/来源：温州海事局官网

行动方案提出，推进物流设备更新改造，支持老旧营运货车、船舶、飞机等载运工具淘汰更新；支持纯电、氢能等绿色能源在公路运输、内河航运、航空物流等领域应用；推动清洁燃料船舶加注产业发展。

此外，行动方案还提出加快物流数智化转型，加强人工智能、物联网、大数据等新技术在现代物流领域的应用，鼓励发展物流大模型，创新打造“AI+物流”等应用场景；支持中小微物流企业“上云用数赋智”，推广无人车、无人船和无人仓等技术装备。