4月5日-6日，北海救助局应烟台打捞局请求，派遣“北海救117”轮主拖，拖航里程80海里，历时21个小时，成功将 40万吨矿砂船“S1701”，从大连长兴岛STX船厂拖至山海关锚地。

本次被拖船 “S1701”总长361米，型宽65米，型深34米，是北海救助局建局来拖带的最大型船舶，由于船型尺度超大，并且被拖物没有任何电力系统，给救助船舶带缆和拖航任务带来极大难度。

为确保拖航任务顺利进行，北海救助局局领导高度重视，要求救助处、安监处、救助船队等相关部门、单位的专家召开多次航前评估会议，并派专业人员现场与被拖方沟通计划，针对技术难点进行攻关，制订了缜密的拖航方案和应急预案。同时，北海救助局和烟台打捞局均派出资深船长随船指导，在被拖船上安排我方船员指导被拖船船员的现场作业，并与业主、代理协商落实接拖方案、航线设计、安全辅助措施。

此次拖带任务顺利完成，进一步加深了北海救助局与烟台打捞局兄弟单位的合作关系，提高了北海救助局船岸间的应急处置能力，提升了船员技能，锻炼了救助队伍，为北海救助局今后对海上超大型船舶的险情处置提供了经验。同时，在当前航运市场竞争日趋激烈的大背景下，北海救助局主动作为，为船方分忧解难，不但得到了船方高度赞誉，为北海救助局树立了形象，也为地方经济发展提供了有力保障。