3月31日，沪东中华造船（集团）建造的G4型4.5万吨集装箱滚装船2号船“大西洋扬帆”号签字交付。该船是沪东中华为大西洋货柜航运（ACL)公司建造的一批次5艘集滚船中的2号船，建成后将航行于地中海-大西洋-美洲航线。该型船是目前世界上最大、最新、最先进的集滚船。

该船由沪东中华设计并建造，全长296米，型宽37.6米，型深22.95米，设计吃水10.25米，设计航速18节，共有7层汽车滚装甲板。其中，汽车甲板面积达2.89万平方米，最多可搭载3800个标准集装箱，1307辆机动车，具有更大、更绿色、更高效的特点。

ACL公司总裁、首席执行官安德鲁 阿伯特称赞，沪东中华建造的系列集滚船有助于该公司在当下困难的市场环境中保持竞争力，希望后续船能建造得一艘比一艘好，一艘比一艘快，尽快壮大ACL公司的船队。

据了解，G4型集装箱滚装船拥有以往同类船舶无可比拟的适装性与揽货能力。不论是搭载车辆的数目、种类，还是集装箱的运量，都远胜于目前正在使用的集滚船。据悉，该船的7层滚装甲板中，上4层是轻型汽车甲板，用于搭载小型私家车；下3层是重型甲板，既能搭载超高超大工程机械车辆，涵盖几乎所有种类的工程车辆, 也可搭载集装箱。此类船舶非常适于地中海或大西洋的中短途航线。其既能装载装集装箱又能运输车辆的特性则给船东提供了极富弹性的运营模式。

自去年10月沪东中华造船建造的首艘45000吨集滚船“大西洋之星”号交船以来，该船一直受到全球各大航运公司及媒体的广泛关注。该船航行至德国汉堡港，当地媒体刊文《集滚船“大西洋之星”为北大西洋带来新气象》，详细介绍了该船的主尺度、装载量以及优越的经济性设计等信息。文中提到沪东中华作为该船的制造商，出色完成了该船的建造任务，为船东大西洋航运极大增强国际市场竞争力打下了坚实的基础。