配备济南柴油机股份有限公司自行研发的2200千瓦液力传动装置的大型绞吸式挖泥船，已为广西钢铁集团有限公司防城港千万吨级钢铁项目进行了为期30天的航道疏浚作业。此次济柴船用液力传动装置在大功率、高扭振、长距离的航道疏浚工况下成功运行，意味着该公司已进人船用液力传动产品市场。
     据悉，这台液力传动装置为YOC-QH 1000型，是济柴针对挖泥船泥泵工况特点、历时18个月开发出的新型液力传动产品，具备带载启动、过载保护、隔离扭振、减缓冲击、无级调速、平稳离合等功能，其技术达到国际先进水平。用户表示，该装置大大提升了液力传动产品的传动品质，彻底解决了传统的机械减速箱存在的问题，是工程船动力机组理想的动力传输设备。目前该装置的市场需求旺盛，济柴已获得不少订单。
    近年来，济柴在加快发展内燃机这一核心业务的同时，致力于发展相关业务。该公司瞄准国外尖端技术，积极开发技术含量高、附加值高、可靠性强的液力传动装置，目前其产品已形成系列，功率覆盖500一8000千瓦。
     据了解，与传统的变矩器相比，济柴液力传动装置的传动效率提高了15-30% ，燃油消耗减少了 20-30% , 已经在机械钻探、网电钻探等领域取得了良好的应用效果。