4月8日，马士基油轮在韩国城东造船建造的2艘MR型成品油船举行命名仪式。这2艘50000载重吨MR型成品油船被分别命名为“Maersk Teesport”号和“Maersk Tianjing”号，其姐妹船“Maersk Tangier”号已于今年2月交付。

2015年，马士基油轮从城东造船接收一系列10艘MR型成品油船中的前2艘，“Maersk Tampa”号和“Maersk Tacoma”号。

在未来的几年里，马士基油轮大约20%的船队将由新船更新。除了在城东造船订造的10艘MR型成品油船外，马士基油轮还在宁波三星重工订造了9艘MR型成品油船，预计在2017年和2018年陆续交付。

马士基油轮表示，公司正不断在新造船和二手船市场寻找机会更新船队。马士基油轮正在密切关注市场动态，以确保在合适的时机进行投资。

为了增强船队的实力，马士基油轮已经加大了成品油船的投资；除了新造船订单外，还会在二手船寻找机会，替代老龄船舶。

马士基油轮业务发展部负责人Claus Grønborg表示，“非常荣幸能够为新船命名，很高兴我们的船队中能够增加更省油的船。”“作为领导战略的一部分，为了加强我们船队实力，我们加大成品油轮业务的投资。除了订造新船，我们还淘汰了一些旧船。现在船价有点过高了，等到船价恢复到一个合适的水平时，我们会继续更新我们的船队，”

据了解，马士基油轮目前船队包括156艘船，其中82艘为自有船舶、24艘为期租船舶、还有50艘为联营池运营船舶。