2016 年开局以来，在全球航运市场持续低迷的影响下，修船业务也面临“一单难求”的严峻挑战，抓订单、填坞位已经成为众多修船企业当务之急。一季度，舟山中远船务修船系统对外积极接单，对内优化管理，继续加强与集团经营总部的沟通争取多接船，精心维护在厂客户，精修各类船舶近60 艘，开局良好。

精心维护客户资源

舟山中远船务过硬的修船能力赢得了多家世界航运公司的青睐和回头。1-3 月份，舟山中远船务修船客户有来自法国、希腊、德国等多个国家和中国台湾地区。马士基集团“K”系列改装船、达飞公司8 艘集装箱改装项目均已陆续进厂。公司继续深化与新集运、中远散运、大连远洋、中远航运等公司的合作，完成上述公司各类修理改装船舶11 艘，抱团取暖，互利共赢，“兄弟船兄弟修”理念得以进一步体现。同时，舟山中远船务不断提升服务水平，秉承“一个都不能少”的服务理念悉心听取每位船东的要求和建议，缩短修期、提高修船质量，客户满意度据系统内前列。

实力打造精品工程

在做好新老客户维护的同时，舟山中远船务努力加强技术革新和工装工法创新，塑造了多项精品工程。

香港航运“港丰”轮在艉轴螺栓拆除过程中，由于找不到与之配备的液压工具，船方又提供不出螺栓拆除的任何线索，项目组多方搜集相关信息，凭借多年类似工程修理经验，连夜设计出拆卸方案，制作辅助拆卸工装，确保该项工程圆满完成。瑞典Wallenius Marine 公司 “图兰朵”轮艉跳板受压变形紧急到厂修理，因船期紧且施工难度大，为缩短船期，实现船东利益最大化，生产部与工区认真制定施工方案，经过总管小组全力施工，各项工作稳步推进，最终，该轮提前一天开航，赢得了船东高度评价。

安质平稳保障生产

一季度，新工人上岗对现场安全和质量管理工作带来挑战，对此，舟山中远船务全面加强安全、质量控制，在项目组和施工队中不断强化安全质量理念。公司安监部利用“微信公众号”、“安全隐患举报群”等新媒介，加强现场低级违章、安全违章等工作的专项查处和整治工作，对于危险系数较高的工程，加强安全管理强度，做到全过程跟踪、全天候覆盖。同时，修船各项目组加强与船东沟通，及时处理船东意见，确保每项工程做成精品工程，提高修船质量水平，提升企业修理改装品牌形象。