11月2日，伴随着汽笛声，“费加罗”轮缓缓驶入舟山中远船务，开启了她的修船之旅。

“费加罗”轮是法国达飞旗下的集装箱船。该轮柴油发电机原动机（又称为：副机）换新是此次进厂修理的重点。

柴油发电机是为船舶提供电力的核心设备。船舶进厂前，项目组派遣工艺技术人员赴锚地进行了实地勘验。实测发现，该轮2号柴油发电机原动机机架受到撞击，曲轴变形严重，已无法修复，需进行整体换新。

技术人员现场勘验

技术资料显示，该装备重约30吨，总长4米，高2米，宽1.5米，体积庞大。受制于机舱区域出口尺寸，原动机顺利出舱是工程开展的关键因素。

设备损坏状况

项目组不惧挑战，细化方案。在机舱前壁钻出一个长2.7米、宽1.8米的长方形工艺孔，根据设备出舱路径，焊接了数个重约20吨的吊耳，采用风道移位等措施，确保了原动机顺利出舱。机电工区提前做好工装，待设备出舱后，立即进行新机架和曲轴的组装。

5天内，舟山中远船务完成全套设备的拆卸、组装，顺利回装，得到机务好评。

不久之后，“费加罗”乘风破浪，踏上了新的征途。