中国壳外国心造船局面或将改变

2008-11-19 10:14 | 本站原创 船配市场


据悉,上海临港产业区正致力于建设成为具有自主创新能力的船舶工业新高地。临港集团将通过联合大集团、引进大项目、建设大基地的方式,同中船集团、中船重工集团、三一重工、三井造船等国内外著名装备制造企业集团建立战略联盟,积极引进一大批龙头性、总成式、整机型的先进船用装备制造项目。

在船舶关键件制造基地方面,中船三井项目、中船重工瓦锡兰项目、沃尔沃遍达项目覆盖了低、中、高速全系列船用发动机,各类船用设备配套企业开始集聚。特别是中船三井船用柴油机项目一期已达产,具备年产柴油机170万马力的能力,二期已开工,达产后最终形成年产400万马力的能力;该基地主要制造汽缸直径600毫米以上的大功率低速柴油发动机,同时可制造理论上最大的汽缸直径1080毫米的柴油机,现已批量制造世界最大的缸径900毫米的柴油机,是全国最大最先进的船用柴油机生产基地。

电气船用曲轴项目年产160根曲轴,已可生产为缸径900毫米柴油机配套的曲轴,使我国成为日韩等国之后掌握该技术的少数国家之一。这些项目都有力地改变了我国船舶制造“中国壳、外国心”、“船等机、机等轴”的旧局面。

END

关键词: 中国壳外国心


国际船舶网微信公众号