图：在天津火箭基地的装配厂房内，完成总装的长征七号遥一火箭被放入特制的海运集装箱里，它将搭乘“远望21”号火箭运输船由天津港启程运往海南文昌。

2016年5月8日上午，装载新一代中型运载火箭长征七号的“远望21”号火箭运输船正式从天津港装船起航，运往海南文昌发射场执行首次发射任务。这是长征系列火箭第一次由海路运往发射场，也是第一次打破铁路运输的限制实现整体运输。

执行此次火箭运输任务的“远望21”号运输船由中国船舶及设计设计研究院（MARIC）设计、江南造船（集团）有限责任公司建造，是江南船厂为中国卫星海上测控部建造的第一艘新一代运载火箭运输船，也是国内首型专用火箭运输船。

“远望”系列火箭运输船中国新一代运载火箭发射工程中的重要一环，能够承担长征五号、长征七号和包括空间站及货运飞船在内的新一代航天器的海上运输任务。该型船共有2艘，分别为“远望21”号和“远望22”号。其中，“远望21”号于2012年4月1日开建、2013年5月6日完工交付，而“远望22”号则是于2012年6月20日开工、2013年6月28日交付。这两艘船舶专为火箭运输设计，带有大型起重机，能安全运输组装好的大尺寸火箭或火箭分段，肩负着我国航天事业发展的重大使命。

由于运载火箭对环境温度、湿度、盐度、以及过载加速度的要求极为苛刻，稍有不适的环境条件或过大的过载，就可能会对火箭造成致命的危害，甚至危及整个火箭发射任务。为此，项目组创新设计出一整套运载火箭海上环境保障措施和火箭集装箱减摇减振手段，成功使火箭货舱内始终维持适宜的温湿度及盐雾度，在火箭海运过程中及吊运的过程中，通过减摇鳍、减摇水舱和集装箱弹性滑移箱脚等手段，使得火箭集装箱的过载加速度完全符合设计要求。经过实测，集装箱内火箭的过载环境数据仅为铁路运输过载环境数据的三分之一、公路运输的二分之一，远远优于其它运输方式。

按照计划，“长征七号遥一火箭”由“远望”火箭运输船运抵文昌清澜港后将转由陆路运往发射中心，预计在5月中旬抵达。接下来，火箭将按照既定程序开展相应的测试工作，预计6月下旬实施发射。这次发射也是载人航空工程空间实验室阶段4次飞行任务开启之战，也是我国新建成的海南发射场首次执行发射任务。