5月18日上午，南京东泽船厂为南京远洋运输股份有限公司建造的两艘39000吨重吊船中的首制船“腾达”轮在举行交船仪式。南京远洋董事长牟宗皓、总经理陈祥旺和苏美达集团、进出口银行、东泽船厂的相关领导出席了交船仪式。

“腾达”轮于2014年7月开工建造，当年12月铺设龙骨，2015年8月下水，2016年1月进行了试航。根据实际需要，“腾达”轮采用新型主机，高效节能，采取大舱口设计，配备了重吊，可并吊和抬吊，单件负荷最大可达36～200吨，适货性能优异，可最大程度满足中东、非洲项目货的装载需求，从而提高了市场竞争力。据了解，上述两艘船的吊杆采用了并吊和抬吊设计，以最大程度满足重大件的装载需求，从而提高了市场竞争力。其中一艘船配置克令吊36*6台，可以并吊70吨（含索具），抬吊140吨（含索具）；另一艘船配置克令吊50T x 4台，36Tx 2台，可并吊100T（含索具），抬吊200T（含索具）。

根据计划，“腾达”轮将投入中国至中东、非洲航线运营。