在纽约新上市的Nordic Shipholding发布一季度财报，相比去年净利润270万美元，今年受油轮运费低迷影响，净利润亏损150万美元。

总收入从去年同期的1280万美元下降至1060万美元。

期租收入从去年920万美元降至850万美元，主要因为在Handytankers联营池的日均期租租金（TCE）低于预期，同时也低于去年同期。

船舶营运支出从去年同期的340万美元小幅上涨至380万美元，主要是船舶备件和船舶修理费用有所增加。

由于本季度伦敦银行同业优惠利率的提高，净财务支出也从去年同期的844,000美元上涨至901,000美元，

鉴于这个结果，公司决定撤回5艘在Handytankers联营池的船舶，他们打算加入一个更小、更加集中的联营池优化公司收入。

Nordic Shipholding预计这5艘船舶中，首艘船舶于5月25日再交付，另外4艘将在90天内再交付。其中3艘将加入UPT Handy联营池，2艘将加入到Hafnia Handy联营池。

公司在一份声明中表示，尽管当前油轮市场情绪不高，但对于今年油轮前景展望仍然不变。

此外，Nordic Shipholding预计今年这5艘成品油轮的期租租金收入和来自Nordic Anne的期租租金收入将在3300万-3600万美元之间。