韩国现代尾浦造船的6600立方米LNG燃料加注船的设计日前收到了英国劳氏船级社颁发的原则批复。

据劳氏船级社介绍，这种设计可满足小型需求和当前全球航行的大型船舶的需求，符合修正的IGC代码要求，设计融合了2种圆柱形C燃料舱、再液化装置和一种新的装载臂。

现代尾浦初始规划部门执行副总裁Chang-hyun Yoon介绍说，该公司已投资研发了广泛的气体船舶设计，以快速应对市场需求。因此该公司准备了2种6600立方米的原型船，分别采用单螺杆或双螺杆，以及另外一种15000立方米级双燃料动力LNG加注船，服务全球市场。

6600立方米加注船设计为拥有2个圆柱形燃料舱，无球鼻艏形状。而15000立方米设计则拥有3个双瓣燃料舱，具有球鼻艏形状。

现代尾浦还研发了小型LNG船，尺寸为10000-30000立方米。