一艘DryShips散货船在中国被扣留一个多月，此前该船与一艘渔船相撞，造成19人死亡。 

建于2005年的7.44万-dwt Catalina船在5月7日肇事后立即被扣留。

由George Economou领导的DryShips公司在本周一提交的担保文件里表示，调查仍在继续，船舶被扣在宁波。

该希腊公司已经告诫投资者，中国的法律诉讼有固有的不确定性，公司的法庭保护也可能有限制。

纽约上市公司DryShips在近期售股的招股说明书中表示：“调查结果以及任何相关诉讼可能会对我们的财务状况及经营造成重大的不利影响。”

Catalina船驶向印度尼西亚时，在中国东海与渔船鲁荣渔58398（Lu Rong Yu 58398）发生碰撞。

该渔船沉没时，船上有19人。

初步报告显示，在紧急搜救过程中仅有两人获救，但获救的两名船员随后死亡。

Economou的私人公司TMS Bulkers运营该船，公司上个月表示，Catalina的船长收到当局电话要求将船调头。

接着，Catalina船及船上20名船员被扣留参与事故调查。

该船悬挂马耳他旗，入级美国船级社（ABS），由英国保赔协会（UK P&I Club）承保。