陷入困境的STX造船海洋负责人警告，在法院接管之后，该船厂将面临一条艰难的重组道路。

STX造船曾是韩国第四大造船企业，然而由于管理不善，在全球造船需求持续低迷的情况下出现了巨额亏损。

上个月，STX造船申请法院接管。上周二，首尔当地法院批准了这一请求，这意味着法院将会监督其管理并重新安排偿还债务，以防止其破产。

STX造船首席执行官李秉宪在一份邮件中向员工表示：“申请法院接管的决定令人遗憾，但同时幸运的是我们避免了最坏的情况。

“恢复计划将是一条艰难的道路，全体员工不得不分担痛苦，但是我们将努力尝试克服这个危机。”

根据法院接管方案，STX造船将于9月初在法院的监督下起草重组计划，目前该公司面临着3000亿韩元（2.583亿美元）未偿债务。

自2013年起，STX造船的债权银行累计为其提供了超过4万亿韩元的资金支持，以帮助偿还到期债券，但是未能扭转颓势。去年，STX造船净亏损3000亿韩元。

STX造船、大宇造船等韩国巨亏船企一直在努力应对全球经济放缓和中国竞争力增强带来的压力。近几个月来，韩国政府及债权银行强烈要求船企加强结构调整的力度，包括大规模裁员。