虽然，美国部分品种钢材的交易价格比一个月前小幅上涨，但到目前为止，没有出现最后一轮钢材价格上涨。虽然，相对钢厂产能而言，10/11月份接获的订货还不错，但12月份接获订单将会很少。尽管没有任何实质上的进口钢材竞争，但在年底前，为了增加销售，钢厂可能开始打折促销。据经销商报告，10月份的销售显著下滑，反应出了终端消费行业对钢材的消费很少。

虽然，目前加拿大的钢材价格稍高于9月份，但由于加元坚挺，导致钢材价格的继续上涨受限。钢材进口许可已经开始增加。加拿大钢厂称，目前接获的订货还令人满意，交货时间延长。虽然汽车增产计划以及美国Stelco钢铁公司继续停产扁轧钢和阿尔戈马一座高炉停产，将导致钢材供给吃紧，但绝大多数用户担心在可以预测的将来，经营形势将出现恶化的局面。经销商也将继续保持最低库存。

10月中旬左右，中国的钢材价格在钢材价格连续下跌两个月后开始反弹。不过，由于钢厂未能控制产出，库存仍然过剩。虽然由于许多市场参与者认为，钢材的价格已经见底，市场形势有所好转，但仍应不清楚恢复能否持续。由于全球对钢材需求增加，扩大了中国钢材的出口。

在日本，经历了夏季的销售下滑后，由于汽车公司在海外销售增加，促进了钢产量增加。不过，日本对钢材整体消费仍然不稳定，特别是建筑行业。截止8月底，日本国内钢厂和经销商的库存保有量与7月份相比增长了2.9%，为七个月来第一次增加。与此同时，进口扁材码头库存下降了10%左右，为五年来同期最低点。

汽车和家用电器的需求增长推动了韩国扁材的价格小幅反弹。

虽然台湾的钢材市场继续显示出恢复迹象，但供给过剩仍然令人担心。因此，台湾“中钢”决定平均下调12月份国内钢材销售价格4.5%左右。廉价的进口钢材已经影响到了台湾部分钢材的市场价格。

在波兰钢材市场上，尽管缺乏大宗销售，但由于炼钢原材料采购困难，导致产出受限，用户已经接受钢材交易价格小幅上涨。钢材经销公司和用户正在补充枯竭的库存。

捷克的经济仍然正处于混乱中。对钢材的需求不足仍然没有改观的迹象。虽然最近的补充库存受供给不足的影响，推高了11月份钢材价格，但市场人士认为，价格上涨的持续时间不可能超过年底。经销商之间的剧烈竞争已经将获得的利润降低到了难于接受的程度。

持续的终端用户对钢材需求的缺乏正在对西欧钢材市场产生不良影响。虽然三季度，服务中心重建库存导致钢厂销售短暂增加，但现在已经结束。此外，市场人士担心，目前的消费水平还不足以应消化重新启动的以前闲置的产能。已经有几个国家的钢材基准价下滑，买家预期2010年上半年钢材价格将进一步下滑。