新巴拿马运河开航后的四大猜想

2016-06-30 17:25 | 国际船舶网 船舷内外


从生活成本,到工作机会,再到环境保护,国际贸易与我们每个人息息相关。随着巴拿马运河扩建竣工,通航能力提升,全球市场将迎来更加繁荣的未来。

一. 有助摆脱贫困

仅在巴拿马,有超过四分之一的人口生活在贫困当中。政府的五年发展计划重点之一就是改善当地人民的生活。物流对于巴拿马经济起到了至关重要的作用,因此政府希望借助物流和贸易的发展创造12万就业机会,帮助至少15万人口脱离极度贫困。

除了巴拿马,周边其他拉美国家和美国东岸港口都在积极完善一系列现代化基础设施建设,以适应运河扩建带来的潜在贸易增长。全球其他地区也出现过由于基础设施投资提高,随之带来就业机会增加和其他新的机遇,比如在西非。

二. 规模经济优势

扩建后的巴拿马运河能够容纳运力达14000标箱的新巴拿马型集装箱船舶通航,这会有助于带来成本降低和和规模经济等优势。一系列连锁效应将随即产生,比如美国能源市场将会因天然气、丙烷和石油运输成本降低,使出口更具吸引力。

三. 促进贸易全球化

巴拿马运河占有全球5%的海运贸易量。全球有超过100多个国家通过巴拿马运河运输货物,其中10个国家从亚洲到南美再到美国的运输量占到通航总量的四分之三。扩建之后,通过巴拿马运河的货物贸易量在未来几年预计将增长3%。

特别是美国,货物从西岸向东岸转移的预期将大大增加,对于亚洲和美国东岸之间的贸易产生直接而显著的影响。东岸和墨西哥湾沿岸港口和码头已经整装待发,准备好迎接新的挑战。约有16%中小型规模的企业希望寻求在拉丁美洲和亚洲拓展业务的机会。

四. 减少碳足迹

航运业始终致力于减少碳足迹。至2015年底,马士基航运已经实现了,每个集装箱碳排放降低42%的目标。现在,我们新的目标是,到2020年每个集装箱碳排放进一步降低60%。更大型和技术更为先进的船舶通过扩建后的船闸,新运河运营本身和通过运河的船舶都将有助于降低碳足迹。

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关键词: 巴拿马运河


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