据悉，韩国现代商船日前正式签署2M船舶共享协议（2M VSA）的谅解备忘录（MOU）。根据协议，在与各个国家达成谈判和审批手续后，现代商船将从2017年4月开始加入2M联盟，提供联合服务。

马士基航运表示：“我们目前可以确认，在现代商船与2017年终止其G6联盟成员身份后，便会加入到马士基航运和地中海航运船舶共享协议(2M VSA)。现代商船加入2M会增强我们的航线网络覆盖，改善跨太平洋航线的服务质量。”

此前，现代商船与债券持有人达成了债务调整协议，并与船东达成削减船舶租价协议。现代商船表示，此次与2M成员马士基航运和地中海航运签订的2M船舶共享协议谅解备忘录具有约束力。通过加入2M船舶共享协议网络，现代商船将能够加强业务，提高成本竞争力。2M联盟成员也将增强亚洲服务网络，提高跨太平洋网络覆盖率。

从2016年3月开始，现代商船已完成了与债权人债转股协议的全部条件。根据协议，该公司债转股将按计划执行。现代商船发言人表示，基于公司目前财务结构稳健，现代商船将投入最大努力提高服务质量，并继续改进公司盈利能力，提高下半年盈利。

今年6月，现代商船在与集装箱船船东达成未来3年半内削减20%租金协议，并与散货船船东达成削减25%租金协议之后，开始商议加入2M联盟。