总部位于迪拜的船东Tomini Shipping继两年内首次购船后继续买船，之前购买的两艘supramax未被报道。

参考消息显示，5.7万-dwt Oriental Explorer 和Oriental Phoenix （均建于2012年）加入公司的船队。

据称，五月初，中国船东向匿名的买家出售了扬州国裕（Yangzhou Guoyu）建造的两艘船，总价1400万美元。

Tomini的网站没有列出购买的两艘船，公司管理人员未对此事发表评论。

然而，在线数据网Internet Ships Register （ISR）将Oriental Phoenix列入Tomini旗下船队，船被更名为Tomini Victory.船舶定位系统AIS显示，Oriental Explorer也交付给了Tomini,据称，船被更名为Tomini Sincerity.

Tomini Sincerity这一船名有特殊意思，公司取消了在中海工业-江苏造船厂（CSI-Jiangsu Shipyard）建造的新船，其中一艘船的名字就是Tomini Sincerity.

这艘船是由造船厂获得的首份9艘ultramax型船订单的一部分，原本安排在2015年11月至2017年3月期间交付。其中2艘船，即6.36-dwt Tomini Harmony（建造于2015年）和Tomini Symphony（建造于2016年）已完成交付。但是至少2艘船在建造前就被取消了。

目前，Tomini的网站列有公司船队剩下的5艘在建新船。安排在2016年10月至2017年7月期间由造船厂交付。

这艘船填补了取消的新船，公司乘同类型船的价格低迷时买入这艘二手船。

上个月，《贸易风》曾报道，五月份，Tomini在两年内首次进行买卖（S&P）活动，以360万美元购买了中国建造的5.08万-dwt散货船Neer（更名为Tomini Melody,建造于2006年）。

Tomini由贸易商Mian Kader Baksh于1952年创立，后由其儿子继承。

后来公司搬至卡拉奇（Karachi）和英国。