日前，中交天津航道局有限公司研发的“超大型耙吸挖泥船研制及工程应用”科技成果被鉴定为总体达到国际先进水平。其中，挖泥船的能效管理系统和泥泵耐磨材料达到国际领先水平。

“超大型耙吸挖泥船研制及工程应用”成果针对超大型耙吸挖泥船整船设计与建造技术的难题和我国海域重大工程建设需求，开展了超大型耙吸挖泥船船型结构、动力系统、疏浚装备、控制系统等系列研究，成功建造了国内第一艘超大型耙吸挖泥船“通程”轮和亚洲舱容最大的超大型耙吸挖泥船“通途”轮，解决了远海珊瑚礁、天津港航道下层硬质粉土、盘锦港硬质粘土等疏浚工程中常规耙吸挖泥船难以开挖的技术难题。

该成果填补了我国超大型耙吸挖泥船的空白，全面提高了超大型耙吸挖泥船的设计和建造水平，在船体研发、系列化耙头研制、泥泵国产化研发、精确与高效疏浚集成控制系统等核心技术方面填补国内空白、取得了自主知识产权，成果应用效果和经济、社会效益显著。