升级后的TP12航线将从远东地区港口出发，经巴拿马运河后挂靠纽瓦克、诺福克和巴尔的摩等美国东海岸港口，回程时则通过苏伊士运河，在塞拉莱、科伦坡港和新加坡港等港口中转后回到远东地区。马士基航运相关负责人称，这将为客户提供远东-北美东海岸航线的快速运输。“我们正在改变TP12服务网络，以便为韩国和中国华北和华东的托运人提供更好更快的服务。同时，这条航线通过巴拿马运河，在减少运输时间的同时，还能降低二氧化碳的排放。”

马士基航运还计划于今夏提升其它航线：在TP10航线（西行时）加挂釜山港，以加速查尔斯顿港和赛凡纳港与东北亚之间的快速运输；连接TP11航线与TP8航线形成钟摆航线，实现更广的网络覆盖。

在不改变运力投入的情况下，马士基航运将部署11艘8500TEU型船于TP12环球航线，部署17艘8500TEU型船于TP11/TP8钟摆航线。

上述航线变化将于9月份实施。