DEUTSCHE YACHTEN集团旗下的Otto Piening公司近日首次开发出了可以用水基液压系统运行的可调螺距螺旋桨。该水基液压系统调距桨目前正在申请专利，并且将于今年9月6-9日在汉堡海事会上展出。

该系统是世界上第一台水基液压系统可调螺距螺旋桨，已经通过DNV GL船级社认证，并且被巨型游艇市场认可，作为海军和海岸警卫队舰船使用也非常环保。

该水基液压系统可调螺距螺旋桨通过了在Piening螺旋桨公司全功率条件下200多万个螺距调整周期和一年半的密集内部开发工作。试验证明该螺旋桨磨损和毁坏率非常地低。由于在将承受最大机械应力的区域专门喷涂了高性能复合材料，因此获得了良好的试验结果。

水作为一种液压流体将为用户提供全方位的效益。首先是节约成本，而且可以在世界上绝大多数地方应用，同时方便储备。

由于很少泄漏，所以没有环境风险，这意味着船舶能够在任意区域航行。即使海水进入液压系统也无大碍。而且，作为一种润滑剂的水在任何情况下都是不可燃的。

在众多客户要求后，自2013年就一直在寻求发展这种产品的管理合伙人Mathias Pein解释说，“不过，我们的PCP型可调螺距螺旋桨在很多领域已经优化。”举例来说，螺旋桨桨毂/直径比，考虑了流体动力学，为方便叶轮和螺距不仅改进了控制机构，对其结构也进行了修改。另外，一个新特点是叶片可以用螺栓装在轮毂内外侧。

这些必要的组件是相同的顺时针和反时针旋转螺旋桨。这样可以减少元件的数量。叶片根部高度灵活的密封加上专用耐腐蚀材料将进一步强化这种类型的螺旋桨的特色。

在DNV GL船级社严密和严格的监督下进行的一系列测试是采用安装在650毫米桨毂五叶可调螺距螺旋桨进行的。试验过程中产生的力在转速为440转/分时相功当于率输出3,300 kW。