STX海洋造船的大部分在建新船最终可能将完工交付，这将给正经历严重运力过剩的市场带来另一重打击。

据贸易风报道，STX造船于5月向首尔中央地方法院申请法院接管。船舶经纪公司称，目前，STX造船手持订单共计40余艘，其中至少有30艘将完工交付；这些新船已经开工建造，并已经订购了大型设备。

另外一些经纪公司指出，在STX造船的手持订单中，只有不到20艘可能遭到撤单。目前，已经确认撤单的只有希腊船东Pleiades Shipping的3艘73500载重吨巴拿马型成品油船，Frontline的4艘VLCC订单也很可能已经撤销。然而，BP Shipping、BW Group、Navig8等船东的订单依然悬而未决。

上周一，首尔中央地方法院启动了STX造船主要承包商STX重工的债务重组程序。法院计划委托一家会计事务所来对STX重工进行尽职调查，预计将在9月底公布结果。STX重工将在10月28日提交其恢复方案。

STX造船在STX重工的销售额中占据很大一部分。在STX造船申请法院接管后，STX重工的危机进一步恶化。