德路里在一份最新的报告中警告，集运业的收入萎缩速度远快于船东可以削减成本的速度。今年上半年至今销售收入下降了18%，增加了降低成本的压力。

集运业目前正承受着严峻的销售收入减少的局面，导致降低成本方面的压力更大，当此之时，正适合推动新一轮的并购活动。到目前为止，船东公布的上半年业绩可以说非常惨淡。

德路里称，预计集运业全年总收入相比2015年减少290亿美元，标志着集运收入陷入历史最低点，比全球金融危机后的2009年更差。德路里预计，集运业全年将亏损高达50亿美元。

自2014年来，过去两年的销售额总计减少了500多亿美元，2009年一年便减少了660亿美元。这一点都不奇怪，大多数大型集运船东都在亏损，一些船东接近崩溃，一些船东为了度过现在的困难时期正在选择合并，在目前疲软的市场环境下，合并是船东不得不选择的防御策略。

德路里警告，由于船东的困难加大，第三季度传统集运旺季可能会流产。该机构预计，长期亏损将可能导致更多的船东选择并购。