挪威航运巨头John Fredriksen将出售旗下一艘90年代后期建造的VLCC,即30万-dwt Front Circassia（建于1999年），这艘船属于他的航运公司Ship Finance International （SFI）。

一位熟悉Fredriksen的人士说，这艘船没有正式出售，但是所有老龄船都是潜在的出售对象。

这艘Front Circassia可以在新加坡进行检查，安排在下周装燃料。

此前， SFI公司在5月以坚挺价出售了30万-dwt Front Vanguard（建于1998年），售价2450万美元。这艘船进入新加坡CS Shipping的船队服务，更名为CS Brilliance,目前可能价值1900万美元。

航运市场形势低迷，预计Front Circassia将比Front Vanguard的售价低，--价格可能在2000万美元左右。

船的评级良好，在2019年3月才进行船舶安检。船的拆解价值为1200万美元，无疑，将会被继续使用。

SFI还有一艘90年代建造的VLCC,30万-dwt Front Century（建于1998年）。

这家公司成立的目的是拥有Fredriksen的VLCC和suezmax,将船租给Fredriksen的另一家公司Frontline.

自那时开始，SFI公司不断发展，船队多样化，逾70艘船签有长期租约。目前，公司拥有成品油轮、化学品油轮、散货船，汽车运输船、集装箱船和海工支持船。