据普氏能源资讯消息，由于欧洲地区空载情况持续，汽油套利交易临近结束，近日MR成品油船在西北欧-美国东海岸3.7万吨船的基准航线运价创过去7年多以来新低。

数据显示，MR成品油船西北欧-美国东海岸航线运价于周三下跌36%，为11.43美元/公吨，运价指数仅为W77.5。这一运价达到该型船2009年8月21日运价10.86美元/公吨以来的最低水平。

不过，有少数船东表示，市场上西北欧-美国东海岸基准航线运价为W80水平，但经纪人称，由于汽油套利交易结束，欧洲地区出现大量空载船舶，未来该型船运价预计将出现进一步下跌。

据了解，随着夏季汽油运输旺季接近尾声，美国东海岸现货市场套利交易量持续有限。汽油交易消息来源称，目前市场开始出现疲软。

展望未来，传动表示，目前MR成品油船运价基本已触底，并会在这一运价水平上保持稳定。目前MR成品油船市场运价的糟糕表现使得船东并不期望短期内市场出现反弹。船东称，今年其余时间内预计西北欧-美国东海岸航线运价指数仍将维持在W80左右水平。

另一位船东则表示，目前MR成品油船在西北欧-美国东海岸航线上的日盈利水平为5000美元/天，刚刚能够覆盖运营成本。