据贸易风报道，韩进海运第二艘集装箱船预计将在近日靠泊长滩港卸货。

距港口发言人称，在10100TEU的“Hanjin Greece”号（建于2011年）日前成功靠泊长滩港完成货物对接工作后，另一艘4280TEU的“Hanjin Gdynia”号（建于2009年）也将抵达长滩港。

据悉，“Hanjin Gdynia”号在到港近20天后终于开始在洛杉矶长滩港卸货，成为8月31日以来首次在海外港口卸货的韩进旗下船舶。发言人称，“Hanjin Greece”号为韩进海运承租希腊船东Danaos集装箱船，已于9月12日晚离开长滩港。

另一艘4250TEU的“Hanjin Montevideo”号（建于2010年）则成为了韩进海运唯一一艘在港被扣押集装箱船，并保持在长滩港附近抛锚状态。

美国新泽西州联邦破产法院法官John Sherwood上周五同意韩进海运申请的破产保护，使美国债权人无法扣押韩进海运在美国的资产或货物。但韩进海运的危机恐怕不是一时半刻就能解决。多位官员表示，韩进的船在靠港前，港口运营商、货主、码头工人、托运人等各方必须先与韩进达成财务协议。

韩进海运50亿美元破产案导致该公司船队船舶无法靠泊部分港口，否则将被扣押。这导致船上装载的价值140亿美元货物无法及时卸货。

上周六，韩进海运最大股东大韩航空批准，向韩进海运注资600亿韩元（约合5400万美元），用于帮助韩进海运处理滞留货物。这一注资为韩进海运母公司韩进集团的1000亿韩元注资的一部分。