莫兰蒂台风“重创”台湾最大船厂

2016-09-17 10:15 | 国际船舶网 船厂动态


图:四座损毁桥吊由振华重工制造

莫兰蒂台风重创台湾高雄港,成为高雄港开港以来最严重灾情。同时台风也“重创”台湾最大造船厂——台湾国际造船公司(简称台船)。台船建造的台湾史上最大集装箱船“风明”轮被撞的“面目全非”,同时还连带撞毁4座桥式起重机,初步估计损失超过十亿元台币(约2.5亿人民币),不包括推迟交付违约赔偿金,台船或将认赔全部费用。

9月14日,莫兰蒂台风重创台湾高雄,台船在建14000TEU集装箱船“风明”轮总计38条直径10CM的缆绳被17级强风全部扯断,最后失去控制漂离码头,连带扯断高雄港四座起重机,并导致船艏导槽及绞盘机受损。“风明”轮为台船建造最大集装箱船,造价1.05亿美元,虽然已经投保建造险,自付额不多。但是原预计今年12月交付加拿大船东SEASPAN航运,如今交船时间恐延后至少3个月。

台船总经理陈豊霖称:“风明轮被撞得面目全非,交船预计延后至少三个月”,可能还需负担违约赔偿金,损失惨重。

据了解,阳明海运在2013年与加拿大SEASPAN签下15艘14000TEU集装箱船租约;其中,透过阳明海运协助,台船与SEASPAN签约建造5艘,创下台湾造船史上建造最大集装箱船的纪录,台船目前已交付3艘,分别为“开明”轮、“阔明”轮与“迎明”轮,其余两艘是“华明”轮和此次受损的“风明”轮和此次受损的“风明”轮。

据悉,此次受损的四座桥式起重机由振华重工制造,其中两座遭“风明”轮撞及中段折断全毁,另两座需要一年以上的时间才能修复,每部造价约3亿台币(约一千万美元),初步估计,这次光是设备毁损便造成超过10亿元台币损失,对未来高雄港一年营运的冲击目前尚难估计。而台船将承担4座起重机及“风明”轮双重的维修费用,预估这一撞损失将肯定超过10亿元台币。

台船近年来每年净利也不过多3亿多元,即使建造中船舶均投保建造险可理赔还是损失很大,如果全数认赔,台船恐难以承受。

图:9月14日,莫兰蒂台风重创台湾高雄,台湾造船史最大集装箱船“风明”轮被17级强风吹断缆绳,从台船2号码头漂移到对岸的第6货柜中心110号码头,撞毁4台桥式起重机,其中一台起重机倒塌在地扭曲变形。

图:9月14日,莫兰蒂台风重创台湾高雄,台湾造船史最大集装箱船“风明”轮被17级强风吹断缆绳,从台船2号码头漂移到对岸的第6货柜中心110号码头,撞毁4台桥式起重机,其中一台起重机倒塌在地扭曲变形。

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