希腊船东Naftomar将旗下三艘超大型液化气体运输船（VLGC）中的一艘出售拆解。

这艘82000-cbm Gaz Fountain（建于1986年）已出售，或许在印度次大陆交付，价格为550万美元。

Naftomar在2010年11月从日本公司NS United购入这艘船，船的原名为Joyama.Gaz Fountain船在2017年4月前必须进行船舶安检。

公司拥有更老龄的船，即77000-cbm Gaz Unity（建于1982年），船在2019年6月进行船舶安检，还有1艘78000-cbm Gaz Supplier（建于1990年）。Naftomar旗下的22艘LPG运输船包括10000cbm以下的船。

去年11月，这家公司在中国江南造船厂订造了85000-cbm的新船，据报道，价格为7250万美元，安排在2017年交付。今年，公司也出售拆解了10000-cbm Gaz Fareast（建于1987年）。

在集装箱船领域，Hansa Treuhand在马耳他“原样”出售拆解了4389-teu HS Colon（建于2002年），价格为278美元/ ldt,总价540万美元。这笔交易包括400吨燃料。Hansa Treuhand今年至少出售拆解了5艘集装箱船。

散货船的出售拆解几乎陷于停顿状态，尽管土耳其公司Stiga Shipping把老龄的26500-dwt Deep True（建于1985年）出售给印度，价格为268美元/ldt,总价150万美元。Stiga目前只剩下1艘1995年建造的handymax散货船。

日本川崎汽船株式会社（K Line）出售了4925- ceu汽车运输船Hercules Highway（建于1987年），在印度拆解。价格未披露。