在海上体验令人惊心动魄的首个双层赛道卡丁车项目的刺激，跟随高科技海底观光器探秘深海奇观……这些新奇、颇具创意的项目马上就要在邮轮上实现了。上周末，第十一届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会在津隆重举行，嘉年华、皇家加勒比、诺唯真、云顶香港、地中海世界五大邮轮巨头总裁、CEO齐聚津门，他们非常看好未来中国邮轮市场，明年将进一步加大在天津邮轮船队投入，一批新邮轮、新航次将亮相天津。

邮轮产业进入“黄金10年”

邮轮游是旅游业中发展最快的版块。据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，在过去10年中，在华运营邮轮从2006年的1艘增加到18艘、从900客位增加到4万客位；全国国际邮轮港口从零发展到7个，还有3个正在建设，乘坐邮轮出境游中国旅客从最初的2万人发展到今年预计达到160万人。

而作为北方最为重要的邮轮城市，天津邮轮产业发展迅猛。近些年来，国家旅游局批准在天津滨海新区设立“中国邮轮旅游发展实验区”;交通运输部在天津开展“邮轮运输制度创新试点示范”,给天津邮轮产业发展提供了新的机遇。而在去年天津自贸区正式运营后，在支持邮轮产业方面又有了诸多便利举措。据统计，去年天津国际邮轮母港共接待国际邮轮96艘次，同比增长75%,其中母港航线邮轮85艘次，同比增长102%;共接待国内外游客43万人次，同比增长93%.

“国家相关部委和上海、天津、海南、福建四个邮轮发达省市都出台了促进邮轮发展的政策措施，中国邮轮产业走过了从无到有的粗放式的起步培育发展阶段，从今年开始将进入黄金发展的10年。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航表示，除了吸引邮轮公司前来开设母港航线外，现在也有越来越多的中国企业开始与邮轮巨头在生产、运营、人才培养等方面达成合作共识。

在本次邮轮大会上，中船集团、中投公司、嘉年华集团、芬坎蒂尼集团、中船邮轮科技公司、外高桥造船公司就共同签署了2+2艘13.35万总吨大型豪华邮轮建造意向书，这标志着中国首艘国产大型豪华邮轮项目进入正式实施阶段。该邮轮将基于嘉年华集团最新VISTA船型平台，并结合中国市场需求和消费者习惯进行适当的优化设计，预计首艘国产大型豪华邮轮将于2022年前建成交付。

多艘新豪华邮轮明年进津

在众多邮轮公司总裁眼中，中国邮轮市场是最具潜力的市场，而在这其中，天津国际邮轮母港又占据了最为重要的位置，直指京津冀这个北方经济发展最具活力的地区。自天津自贸区正式运营后，在支持邮轮产业方面也有了诸多便利举措，如企业投资邮轮产业享受众多优惠政策、简化国际邮轮入出境手续、国际邮轮旅客通关提供便利等方面，这也吸引了众多邮轮公司将其下最新、最高科技的邮轮带到天津。

据了解，继今年皇家加勒比将全新高科技邮轮“海洋赞礼号”带到天津后，明年暑期诺唯真游轮控股有限公司旗下最新为中国消费者打造的“喜悦号”也将开设母港航次。这艘豪华邮轮可容纳3850人，将带来多种全新邮轮体验。与此同时，地中海MSC“抒情号”也将全面开启天津母港航次，为喜欢地中海风情的游客带来与众不同的浪漫体验。

与此同时，将于明年11月下水的云顶香港邮轮集团旗下星梦“世界梦号”,也希望未来能在天津开启母港航次。星梦邮轮主打高端市场。而我国本土运营的天海邮轮，也正积极筹划旗下运营的第二艘豪华邮轮，也非常希望能开设天津母港航线。

此外，除了全新豪华邮轮抵港外，明年国际邮轮巨头也将进一步增加天津市场航次投放。如皇家加勒比集团就将延长天津市场邮轮航次，“海洋赞礼号”从明年5月就将来津，开启天津母港航次，比今年提前了2个月。