挪威Sole Shipping的联合创始人Jan William Denstad表示，公司打算扩大船队规模，已募集1亿多美元资金，欲筹集2.5亿美元。

这家设于利勒桑（Lillesand）的公司将继续与全球船东通过售后回租和光船租船购买船。

Denstad说，租期通常是5年至8年，交易价格的范围大约在1500万美元至1.25亿美元之间。他补充说，新的资金将主要集中在对手公司的风险。

Denstad认为目前已经获得了1亿美元，会更容易再筹集资金。他说： “对我们来说，这个时候是最佳时机，船舶价格跌至历史最低水平。”

美国和欧洲的退休金将投入基金，但Denstad称由于保密条款拒绝透露名字。新基金已在商谈购买船。

Denstad说，Sole公司目前是10-11运营艘船的管理船东，公司收购了价值3.2亿美元的船。

2011年，Sole公司斥资3650万美元购入56000-dwt散货船Western Oslo（更名为Lyngholmen,建于2008年），与卖家Western Bulk签有光船租赁合同，期限10年。

Western Bulk公司今年破产，租约取消。船又租给Western Bulk Chartering.

Sole似乎也是32000-dwt散货船Western Stavanger（建于2010年）的买家，这艘船以600万美元在今年出售。但Sole投资各种类型的船，包括化学品油轮，LPG船和小型散货船。

Denstad和知名航运人John Hatleskog、 Roy Mosvold 和Hans Oust Heiberg都与Sole公司有联系，Sole是一家低调的公司，其交易几乎没有被报道过。20年来，Denstad一直活跃在船舶融资领域，在德国交通信贷银行（DVB银行）任职8年。